7時30分　白いかもめ　で博多駅まで移動

走行予定コース地図

大きな地図で見る

約180Km

最近忙しくて、水曜日(定休日）も仕事場に出て頑張ってましたが我慢の限界を超えたので一人旅に出かけました。

6時起で自宅を出てPASTAに到着、自転車の準備と少しばかりの雑用を済ませ9時３０分の白いかもめに飛び乗り豊後森(久大本線）に付いたのが13時3分、日田を過ぎた辺りから降りだした雨は天ヶ瀬辺りで強風＋大雨と最悪の空模様に。

愛車を組み立てても相変わらず雨は降っており、覚悟を決めて走り出したけれど半そでジャージでは寒くて寒くて、3キロばかり先のコンビニに駆け込み合羽を購入・・・出かける前にネットで調べた曇りの予報を信じた私がバカでした。

走り出して程なく登りに入りました、水分峠の上り区間は約19㎞と長いのですが勾配が緩く1時間15分程で頂上へたどり着きました、高速道路が開通する前は賑わっていた峠のレストハウスが閉まっていて時の流れを感じ少し切ないおみをしました。

レストハウスが閉まっていたので水分峠をスルーしてそのまま由布院に下り、とりあえず駅に直行。・・・・・トンネルを抜ける由布には晴れており快適に下れました。

ここまでの距離は約32㎞しかなく、大分まで足を伸ばそうかとも考えたのですが帰りのJRのアクセスを考え、温泉に入り湯布院観光に切り替えました。・・・軟弱な旅でした・・

金燐湖

今回は十年間暖めていた「一心行を訪ねる旅」とPASTAの取り扱いNEWアイテム「SPEEDPLAY」とMAVIC　YELLOW が目を引く「ZXELLIUM」のインプレを兼ねました、ご期待ください。

樹齢400年の一心行の桜

4月3日(水)　南阿蘇は突風が吹き、花びらが散ってるのではないかと心配しましたが、ご覧のように満開の一心行を愛でることができ最高！！の気分で峠越えの疲れも吹き飛びました。

降り立つ駅が決まったら、さあ出かけよう！！行き当たりバッタリ、ノープランがプランの旅。

かもめ弁当

今回の相棒が完成したのが昨夜11時半、帰宅後準備を終えて寝床に潜りこんだのが日付けも替わり午前2時を回ってしまい、朝寝坊してしまいました。

そんなこんなで9時58分のかもめに飛び乗り、朝・昼兼用の早弁にかもめ弁当をいただきました。

価格はお茶込みで1000円程度。